오늘 소개해드릴 차량은 신차는 단종되었지만, 중고차 시장에서 높은 판매량으로 많은 분들이 선택하는 쉐보레 더 넥스트 스파크입니다. 더 넥스트 스파크 중고차 구입을 고민하시는 분들은 지금부터 알려드리는 더 넥스트 스파크 중고차 가격, 연비, 제원을 보시고 결정하시기 바랍니다.
2023년도 상반기까지 사회초년생 혹은 첫차를 구입하시는 분들이 대부분 셀토스, 코나, 티볼리 등의 소형 SUV를 선택하였지만, 2023년 하반기부터는 저렴한 유지비와 경제성을 가진 더 넥스트 스파크, 모닝 등의 경차를 선택하는 분위기로 변했습니다.
더 넥스트 스파크 중고차
스파크 차량은 한국 GM, 쉐보레의 경차 라인업을 담당하던 차량으로 대한민국 경차 마티즈를 계승한 모델로 마티즈와 통합하면서 약 24년 동안 꾸준한 판매량을 기록한 차량입니다.
1세대 스파크는 쉐보레 브랜드를 국내 론칭 이전으로 GM대우 마티즈 크리에이티브라는 이름으로 2009년 말 출시되어 2011년 초까지 판매되었습니다. 2011년 초부터 GM대우에서 쉐보레라는 브랜드로 변경되어 판매하였습니다.
20년 넘게 판매된 마티즈, 스파크 중 오늘 소개해드릴 차량은 4세대 모델인 더 넥스트 스파크입니다. 4세대 더 넥스트 스파크는 2015년 4월 1일 뉴욕 오토쇼에서, 2일 서울 모터쇼에서 순차적으로 공개되었습니다.
4세대 스파크의 해외명칭은 넥스트 제네레이션 스파크이고 국내명칭은 더 넥스트 스파크로 불리고 있습니다. 3세대보다 스포티한 디자인과 포지션으로 상품성이 개선되었습니다.
특히 4세대 더 넥스트 스파크 한국 내수용 모델은 3 기통 1,000cc 엔진과 5단 수동변속기 혹은 CVT가 적용되면서 3 기통이지만, 강력한 성능과 퍼포먼스를 보여주었습니다.
쉐보레 4세대 더 넥스트 스파크에는 전방추돌 경고 시스템, 차선이탈 경고 시스템, 사각지대 경고 시스템 등의 당시 최첨단 안전옵션 시스템을 탑재할 수 있었습니다.
그리고 쉐보레 4세대 더 넥스트 스파크에는 애플 카플레이가 지원되는 7인치 차세대 마이링크가 적용되어 있습니다. 같은 연식 경차 중 더 넥스트 스파크가 가장 높은 성능과 옵션을 가지고 있습니다. 2015년 7월 1 국내 정식 출시가 확정되면서 더 넥스트 스파크 국내판매가 시작되었습니다.
더 넥스트 스파크 중고차 가격
2024년 2월 기준, 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 시세는 최소 300만 원대부터 최대 600만 원대까지 구성되어 있습니다. 동급모델 기아자동차 올 뉴 모닝 JA 중고차 시세는 최소 400만 원대부터 최대 900만 원대까지 구성되어 있는 걸 확인해 보면 평균 200만 원 이상 저렴한 수준입니다.
연식별 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 가격을 정리해 보겠습니다. 2015년 식부터 2017년식 더 넥스트 스파크 중고차 가격은 최소 300만 원대부터 최대 500만 원대까지입니다.
그리고 2018년식 더 넥스트 스파크 중고차 가격은 최소 300만 원대부터 최대 600만 원대까지 판매되고 있습니다. 더 넥스트 스파크는 쉐보레라는 브랜드 영향을 중고차 가격이 모닝보다 낮게 형성되어 있습니다.
기아자동차 올 뉴 모닝 JA와 비교하여도 쉐보레 더 넥스트 스파크는 충분히 장점이 많은 차량입니다. 현대차, 기아차와 비교해서 수리비가 비싸다는 이야기가 있지만, 경차 수리비는 크지 않아서 부담스러운 정도는 아니아라고 생각합니다.
현시점에서 가성비 좋은 경차는 쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차라고 생각합니다. 그리고 이후 다시 중고차로 되팔 예정이라도 더 넥스트 스파크 중고차 가격이 비싸지 않아 합리적인 가격으로 되팔 수 있을 것입니다.
더 넥스트 스파크 중고차 추천 옵션
쉐보레 더 넥스트 스파크를 포함한 쉐보레 모든 차량들은 웬만하면 LTZ 트림, 풀옵션을 구매하시는 것을 추천드립니다. 왜냐하면, 중고차 가격 차이가 크지 않기 때문입니다.
쉐보레 더 넥스트 스파크 중고차 구매 시 스마트키, 전방추돌 방지 차선이탈 경고 등의 안전옵션이 있는 차량을 선택하시기 바랍니다. 운행 중의 안정도 중요하지만, 더 넥스트 스파크를 다시 중고차 되팔 때, 가격을 잘 받을 수 있습니다.
쉐보레 더 넥스트 스파크 연비, 제원
더 넥스트 스파크는 2015년부터 2018년까지 출시한 차량으로 다양한 트림으로 출시하였습니다. 쉐보레 더 넥스트 스파크 연비와 제원을 2018년을 기준으로 설명해 드리겠습니다.
엔진형식 | I3 | 전장 / 전폭 | 3,595mm / 1,595mm | 구동방식 | 전륜구동 |
과급방식 | 자연흡기 | 전고 / 축거 | 1,475mm / 2,385mm | 변속기 | CVT |
배기량 | 999cc | 윤거 전 / 후 | 1,410mm / 1,418mm | 전륜서스펜션 | 맥퍼스 스트럿 |
연료 | 가솔린 | 공차중량 | 910kg | 후륜서스펜션 | 토션빔 |
최고출력 | 75hp | 전륜타이어 | 165~185mm / 55~65 / 14~15inch | 전륜제동장치 | 디스크 |
최고토크 | 9.7kg.m | 후륜타이어 | 165~185mm / 55~65 / 14~15inch | 후륜제동장치 | 드럼 |
연비 | 14.3km/l | 스티어링 | 랙 앤 피니언 | ||
CO2 배출량 | 117g/km |
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